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MORE鎖閉式彈性座(zuò)封閘閥的性能檢(jiǎn)測:
一、閥門某一規(gui)格批量制造時,應(yīng)委托性機構進行(háng)以下性能的✏️檢測(cè):
1)閥門在工壓狀況(kuàng)下的啟閉力矩;
2)在(zai)工壓狀況下,能确(què)定閥門關閉嚴密(mì)的連續啟閉次數(shù);
3)閥門在管道輸水(shuǐ)狀況下的流阻系(xi)數的檢測。
二、閥門(mén)在出廠前應進行(háng)以下的檢測:
1)閥門(men)在開啟狀況下,閥(fá)體應承受閥門工(gōng)壓值二倍的内壓(yā)㊙️檢測;
2)閥門的關閉(bì)狀況下,兩側分别(bié)承受1.1倍閥門工壓(ya)值🈲,無滲漏;但🈚金屬(shǔ)密封的蝶閥,滲漏(lou)值亦不大于相關(guan)要求。
鎖閉式彈性(xìng)座封閘閥部件介(jie)紹
一、閥體材質,應(ying)以鑄鐵,鑄鋼,不鏽(xiù)鋼,316L為主,并注明牌(pai)号及😍鑄鐵實際的(de)物理化學檢測數(shu)據。
二、閥杆材質,力(lì)求不鏽鋼閥杆(2CR13),大(dà)口徑閥門也應是(shì)不鏽鋼嵌⛹🏻♀️包的閥(fa)杆。
三、螺母材質,采(cǎi)用鑄鋁黃銅或鑄(zhù)鋁青銅,且硬度與(yu)強度☀️均大于閥杆(gan)。
四、閥軸填料
1)閥填(tian)料亦應在承受頻(pín)繁啟閉時,密封效(xiao)果的性;
2)由于管網(wǎng)中的鎖閉式彈性(xing)座封閘閥,通常是(shì)啟閉不頻🏒繁的,要(yào)求填料在數年内(nei)不活動,填料亦不(bu)老化,長期保持密(mi)封效❄️果;
3)填料若需(xu)換,氣動閥設計應(ying)考慮能有水壓的(de)狀況下換的措施(shī)。
4)鑒于上述要求,閥(fá)軸填料力求不換(huan)或十幾年不換;
4、閥(fa)杆襯套材質,其硬(ying)度與強度均應不(bú)大于閥杆,且在水(shuǐ)浸泡狀況下與閥(fá)杆、閥體不形成電(dian)化學腐蝕。
五、密封(feng)面的材質
1)鎖閉式(shi)彈性座封閘閥類(lèi)别不一,密封方式(shì)及材質要求不一(yī);
2)普通楔式閘閥,銅(tong)環的材質、固定方(fang)式、研磨方式均☂️應(yīng)說明;
3)鎖閉式彈性(xing)座封閘閥,閥闆襯(chen)膠材料的物理化(huà)學及🏃🏻衛生檢🔞測數(shu)據。
鎖閉式彈性座(zuò)封閘閥利用閘闆(pǎn)整體包膠産生變(biàn)🐪形💋補償作用👣達到(dào)良好的密封效果(guǒ),克服了一般閘閥(fa)密封不良,漏㊙️水和(hé)生鏽的現象,底部(bù)采用與水管相同(tong)的平底閥座設計(jì),不産生雜物淤積(ji),流阻系數小,通道(dao)流暢。閥體内外采(cai)用環氧樹脂塗裝(zhuang),防止腐🚩蝕和生鏽(xiu),不但可供生活用(yòng)水,也可用在污水(shui)處理系統。普遍用(yòng)👄于自來水,污水,建(jian)築,石油化工,食品(pǐn),輕紡,電力,船舶,冶(yě)金能源系統等流(liu)體管線上作為調(diào)🌐節和節流裝置使(shi)用。
鎖閉式彈性座(zuo)封閘閥制造業發(fa)展的現狀是越來(lai)越普遍🏃♀️地應📧用高(gāo)載荷、高壓力、高溫(wēn)和不怕的機構,因(yīn)而💞如何确定機構(gou)具有精度不錯的(de)問題日益重要,在(zai)閥🤩門制造📐工藝中(zhōng)占有重要的地位(wèi)。任務一種加工方(fāng)法,都不能确定獲(huo)得正确地尺寸🐅。而(er)在同樣🏃工作條件(jiàn)下加工出來的🧡一(yi)批閥門零件,也不(bu)能獲得全部相同(tong)的尺寸。所謂加工(gong)💋精度,就是指加工(gōng)出來的閥門零件(jian)與其準确⛹🏻♀️的形狀(zhuàng)及尺寸相符合的(de)程度。
鎖閉式彈性(xing)座封閘閥相應的(de)維修方法:
一、換執(zhí)行機構的密封圈(quan)。
二、換汽缸中的彈(dan)簧。
三、換汽缸處的(de)密封圈。
四、将減壓(yā)閥的氣壓調節為(wéi)3-5公斤,或者是将電(dian)磁閥下部處拆開(kai)♊通氣動作幾次,有(yǒu)時也有可能換電(dian)磁閥。
鎖閉式彈性(xing)座封閘閥的常見(jian)故障:
一、汽缸的排(pai)氣孔漏氣,這是因(yin)為汽缸内部的兩(liǎng)個活動📧部件與缸(gāng)體的密封處的密(mì)封圈出現老化現(xiàn)象。
二、汽缸的上下(xia)部漏氣,這是由于(yu)執行機構與氣缸(gang)的密封處的密封(fēng)圈由于其執行機(ji)構的頻繁活動而(ér)沒有達🔴到密封的(de)效果。
三、汽缸上的(de)電磁閥漏氣,可能(néng)是由于減壓閥中(zhong)的🌈氣壓過高。
四、除(chu)上面的3種情況以(yǐ)外,還有另外一種(zhǒng)情況也可能使🎯汽(qì)缸🥵漏🛀氣,即汽缸中(zhōng)的彈簧損壞,由于(yú)力到不❌到位造成(chéng)🔆的,這也可💋能造成(chéng)關不到位。
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